据外媒 vccircle 报道,近日,电动汽车初创公司「Cell Propulsion」获得了 Pre-A 轮融资,具体金额尚未披露。据了解,此轮融资由 growX Ventures 和 Micelio 领投。growX Ventures 是一家关注 B2B 和技术领域的早期投资公司,而 Micelio 是印度一家主要关注清洁交通领域的基金公司。现有投资者 Endiya Partners 参投,它是一家早期风险投资基金。


根据 Crunchbase 的数据,自 2017 年以来,「Cell Propulsion」已经在其四轮的融资中,获得了 1000 万美元资金。

2016 年 5 月,位于印度卡纳塔克邦班加罗尔的「Cell Propulsion」,由 Nakul Kukar、Paras Kaushal 和 Supratim Naskar 创立,这些工程师以前曾在印度空间研究组织(ISRO)工作。

该公司以电动汽车零部件和汽车系统为重点,目前,「Cell Propulsion」的产品包括电池组、电驱动器和充电解决方案。该公司表示,其产品也得到了全面管理,并对于电动车整个的使用周期,提供了支持系统。

此外,「Cell Propulsion」还旨在为商用汽车,提供经济可行的解决方案。它的具体重点,将放在运输和物流市场上。Micelio 的创始人 Shreyas Shibulal 表示,通过减少物流和公共运输车队的成本和运营支出,「Cell Propulsion」可以很好地促进印度商用车的电气化。

在电动汽车领域,还有其他初创企业也在近期获得了融资。例如,这周一电动出租车叫车和乘车平台 BLU Smart Mobility 从 Inflection Point Ventures、Venture Catalysts 和 Survam Partners 等投资者那里,获得了 700 万美元 Pre-A 轮融资。上周,电动自行车制造商 Ultraviolette Automotive 从其现有投资者 TVS Motor Company 那里,获得了 410 万美元 B 轮融资。

Cell Propulsion官网

印度汽车业是全球增长最快的市场之一,但印度的电动汽车市场仍仅占全球电动汽车市场的 0.5%。根据麦肯锡公司的报告,印度电动汽车的采用率不到 1%。在过去两年中,印度的电动汽车领域取得了长足发展,汽车巨头、本地公司和初创公司都推出了电动两轮和四轮汽车。

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促成这一增长的因素有很多,许多电动汽车生产商认为,这些因素最终将会导致全印度电动汽车的产量,呈指数级增长。印度政府的目标是到 2030 年,将电动汽车普及率达到 30%。

对于新一轮融资的资金,「Cell Propulsion」将用于与车队运营商,以及大型电子商务和物流提供商一起,进行电动卡车和公共汽车的部署工作。


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